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  在使用推力球軸承的過程中，軸承特殊時(shí)刻給軸承潤(rùn)滑，要注意潤(rùn)滑脂的用量。要準(zhǔn)確使用潤(rùn)滑脂，就必須了解潤(rùn)滑脂在軸承6316-2RS中的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，以確保潤(rùn)滑脂的穩(wěn)定性。充填滾動(dòng)軸承中油脂的運(yùn)動(dòng)，隨著推力球軸承的改變，大致可以分為兩個(gè)階段。

  不同類型的潤(rùn)滑脂在組成軸承輪廓的通暢是分不開的，必須構(gòu)成輪廓比較擬稿，走應(yīng)時(shí)短，在歷久不變的情況下軸承溫度低，而且潤(rùn)滑時(shí)要保持光滑，保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。

  一般情況下，推力球軸承內(nèi)油脂的充填量，總是超出了直接介入潤(rùn)滑實(shí)際需求，填滿架上和軸承護(hù)蓋的空腔內(nèi)，在滾動(dòng)體外形成外輪廓。由于油脂的阻力過大，在這個(gè)過程中軸承溫度迅速升高。盡管大多數(shù)多余的潤(rùn)滑脂在運(yùn)行初期就被擠出了，而擠壓在滾道附件上的潤(rùn)滑脂也會(huì)轉(zhuǎn)移到滾筒與滾筒之間。

  這類油脂在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的初階段(不到一分鐘)大部分油脂迅速擠出滾道，而保潤(rùn)滑脂則在隨軸承遷移轉(zhuǎn)變體輪回的同時(shí)，逐漸排出少量。此時(shí)軸承汶度仍在繼續(xù)上升，直到潤(rùn)滑脂全部排出為止，可稱之為潤(rùn)滑脂的走合期，根據(jù)軸承結(jié)構(gòu)中潤(rùn)滑脂的質(zhì)量、充填量等因素，此時(shí)間可能持續(xù)十多分鐘至數(shù)小時(shí)。

  當(dāng)給防磨軸承加潤(rùn)滑脂時(shí)，不一定要用高壓原理，除非特別小心地使用。高壓力會(huì)損壞軸承，浪費(fèi)潤(rùn)滑脂，過多油脂導(dǎo)致高溫帶來危險(xiǎn)，并對(duì)推力球軸承周圍產(chǎn)生隱形環(huán)境。多數(shù)情況下，如果油脂量達(dá)到軸承容量的1-1/2，一個(gè)滾珠或滾柱軸承就可以進(jìn)行完全潤(rùn)滑。超量一般都會(huì)通過排泄密封殼而浪費(fèi)掉。

  所述推力球軸承的抗磨軸承基本包括兩個(gè)淬硬鋼環(huán)、多個(gè)淬硬鋼環(huán)、多個(gè)淬硬滾珠和滾柱，以及分離滾柱或滾柱的分離框架或保持架。這幾類又被分成很多種。一些型式，例如針狀柱軸承，可以沒有內(nèi)環(huán)，滾柱是直接在硬軸上移動(dòng)的。